鈑金加工的商場潛力是巨大的，但是依然要通過自身的極力，才干夠成為商場上的佼佼者，光有潛力是不可的，關鍵是要采用實際行動來推進自己向前展開。

鈑金信息化，包括沖壓、焊接、噴涂等工序。就中美橫向對比而言，自動化、信息化水平“差之數里”，其全自動數控沖床車間的材料庫，當程序輸入后，設備會通過掃碼自動到材料庫調用相對應的材料進行加工，此工段加工完成后零件又統一歸放在指定區域，全部實現無人化操作。

鈑金外殼

關于這個工作來說，首要要做到的就是趕快前進產品的加工技術，不斷向國內外引入先進的出產設備。

鈑金機箱是對金屬薄板一種綜合冷加工技術，包含剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。其顯著的特征即是同一零件厚度一起。

常規的鈑金加工工藝是采用：剪切－沖－折彎－焊接流程或者火焰等離子切割－折彎－焊接工藝。在多品種，小批量，定制化，高質量，短交貨期的訂單面前，它顯現出明顯的不適應。激光切割工藝作為“剪切－沖”的替代工藝出現，具有靈活、柔性高的特點。

鈑金外殼

通常來說根本設備包含剪板機，數控沖床，等離子、水射流切割機，復合機、折彎機以及各種輔佐設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。

鈑金機柜不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現象存在。

傳統鈑金加工過程中，在工件落料后，邊角、毛刺、接點要進行必要的打磨處理。在刀具接點處，用平銼刀進行修整，對于毛刺較大的工件用打磨機進行修整，小內孔接點處用相對應的小銼刀修整，人工操作誤差大，外觀無法保證，異形凹槽或質量要求高的產品，手工加工無法滿足。

鈑金外殼

框架立柱與底座垂直度為小于1.5mm。檢測時以底座上表面為基準，以立柱上端內沿面為測量點。頂框與底座平行度為小于1mm。檢測點為底座上表面及頂框下表面，且互為基準。